- rechts- und linksdrehend
- ideal geeignet zum beschädigungsfreien Zurücksetzen des Bremskolbens
- die Drehrichtung bestimmt der Anwender über das Winkelstück am Ende der Spindel
- automatisches Ausgleichen von unterschiedlichen Gewindesteigungen durch stufenlose Spindel
- komfortables und schnelles Arbeiten durch Druckluftspindel
- Adapterplatten mit Mitnehmern für Bohrungen im Bremskolben
- nummerierte Adapterplatten ermöglichen gute Zuordnung
- mit Universal-Stift-Adapter mit magnetischer Spindelaufnahmeplatte
- vorrangig einsetzbar bei scheibengebremsten Hinterachsen
- sandgestrahlte Oberfläche
- Spezial-Werkzeugstahl
- in stabilem Kunststoffkoffer
Anwendungsgebiete:
0 – General Motors
2 – Citroën XM, Xantia, u.a.
3 – Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar,
Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen
4 – Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaro
5 – Adapter mit 3/8″ Innenvierkant
6 – Nissan Primera, Volkswagen Golf IV
7 – Audi, Ford, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 Turbo,
Rover 8000, Saab 9000, Subaro L+Z,Volkswagen Golf +
Passat
8 – General Motors
9 – General Motors
G – Opel Astra
Z – Renault
M – Ford
N – Saab Honda
K – Citroën
E – Nissan Maxima
K1 – Citroën
K2 – Citroën / Renault
| Funktions-Attribut 1: | rechts und linksdrehend |
|---|---|
| Funktions-Attribut 2: | magnetisch |
| Gewicht: | 3350 g |
| Material: | Spezial-Werkzeugstahl |
| Teile im Satz: | 18 |
| Verpackung: | Kunststoffkoffer, extra robust |
| Verpackung für Wandbehang geeignet: | Nein |


























Reviews
There are no reviews yet.